Canal de Panamá presenta un presupuesto 2020 tomando en cuenta impacto de la guerra comercial

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Alma Solís 

asolis@noticiasdepanama.com

La administración del Canal de Panamá presentó ante el Consejo de Gabinete el presupuesto para el próximo año fiscal de la vía interoceánica panameña que inicia el 1 de octubre de 2019 al 30 de septiembre de 2020.

De acuerdo con Jorge Luis Quijano, administrador del Canal de Panamá se esperan tonelajes por mas de 490 millones de CP/SUAB (medida de volumen del Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá), ingresos por 3,278 millones de dólares y aportes al Estado por 1,768 millones.

«En cuanto a los números esperamos tener un crecimiento importante entre 30 a 40 millones de toneladas en el próximo año para llegara unos 490 millones» afirmó Quijano.

Esto representa en comparación al presupuesto presentado el año anterior a un incremento de 8,8% en tonelaje, de 1,2% en ingresos y de 1,8% en aportes al Estado.

2018-2019                                              2018-2019                       %

Toneladas 450                                       490                                 8,8%
Ingresos: US$3,239.5 millones.           US$3,278 millones       1,2%
Aportes : US$1,736 millones                US$1,768 mmd            1,8%

A la hora de elaborar el presupuesto se tomaron en cuenta los posibles impactos en la vía de las tensiones comerciales que persisten entre Estados Unidos y China.

«Está acorde bajo la situación actual que estamos viviendo, recordemos que no podemos dejar a un  lado todo lo que estamos viviendo y lo que está pasando alrededor de nosotros. Este Año por ejemplo, hubiéramos hechos 30 millones adicionales  de dólares (de ingresos)  si no  hubiera esa tensión entre China y Estados Unidos que ha impactado al Canal» manifestó el administrador.

Explicó que las cifras no han estado mal, más bien que se podría estar mejor. Incluso sin las tensiones el Canal de Panamá habría alcanzado las 500 toneladas de mercancía transportada mucho antes de lo que se había estimado inicialmente cuando se planificó la expansión de la vía.

Luego de ser presentado el pasado martes 30 de julio al Consejo de Gabinete y luego debe ser llevado a la Asamblea Nacional para su aprobación.