Alma Solís
asolis@noticiasdepanama.com
CK Hutchison Holdings advirtió que tomará acciones legales si APM Terminals asume las operaciones de las terminales portuarias de Balboa y Cristóbal sin su consentimiento, esto después que la Corte Suprema de Panamá dictará un fallo de incostitucionalidad contra la concesión de Panama Ports Company (PPC) y que el gobierno panameño anunciará que la empresa danesa sería quienes asumirían el control mientras.
Porsu parte APM reitera que no es parte del proceso legal de la concesión de Hutchison en Panamá
En un comunicado, la empresa Hutchison señaló que ya notificó a A.P. Moller-Maersk A/S que cualquier intento de su filial APM Terminals de asumir la administración u operación de los puertos causaría daños a CKHH, Hutchison Port Holdings (HPH) y PPC, y daría lugar a recursos legales contra APMT y sus afiliadas involucradas.
La compañía indicó que esta advertencia se da tras el anuncio de la Autoridad Marítima de Panamá del 30 de enero de recurrir a APM Terminals como administrador temporal de las terminales, como parte de un plan de transición, y luego de que la propia APMT manifestara su disposición a asumir esa operación de forma temporal.
CK Hutchison actualiza sobre el estado de las disputas en relación con las operaciones de las terminales de PPC en la República de Panamá. pic.twitter.com/w4RwdJYPMq
— Hutchison Ports PPC (@HutchisonPPC) February 12, 2026
Según el comunicado, el 10 de febrero Hutchison Port Holdings notificó formalmente a Maersk que cualquier paso en esa dirección sin acuerdo previo sería considerado perjudicial para sus intereses. También advirtió a terceros sobre posibles consecuencias legales si participan en acciones que consideren ilegales relacionadas con la operación de las terminales.
El pronunciamiento forma parte de una escalada del conflicto tras la decisión de la Corte Suprema de Justicia sobre la Ley 5 de 1997, base legal del contrato de concesión de PPC en los puertos de Balboa y Cristóbal.
CK Hutchison indicó que notificó al Estado panameño la existencia de una disputa bajo un tratado de protección de inversiones y que evalúa otros recursos legales a nivel nacional e internacional.
La empresa sostuvo que la continuidad de las operaciones en ambos puertos depende de las decisiones del Estado panameño y de la publicación del fallo judicial, y afirmó que, si la concesión es terminada, la operación de PPC en esas terminales se volvería imposible.
APM reitera que no es parte del proceso legal de la concesión de Hutchison en Panamá
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