Alma Solís
asolis@noticiasdepanama.com
La logística está dejando de ser una actividad centrada únicamente en el traslado de mercancías para convertirse en un factor estratégico en las decisiones sobre competitividad, desarrollo económico y sostenibilidad, plantearon especialistas durante el lanzamiento internacional del 11.º Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas.
El encuentro se realizará del 26 al 31 de octubre de 2026 en Saltillo, Coahuila, México, y tendrá como ejes la inteligencia artificial, la geopolítica, las ciudades inteligentes, los corredores de carga, la resiliencia y la construcción de políticas públicas para el sector.
El director del Clúster de Logística e Innovación de Coahuila, Enrique Sánchez, resumió ese cambio al afirmar que «la logística deja de ser un soporte operativo para convertirse en un eje central de las decisiones que definirán la competitividad, el desarrollo y la sostenibilidad del transporte mundial en la próxima década».
Sánchez sostuvo que el foro se desarrolla en «un escenario marcado por la transformación estructural de la logística y las cadenas de suministro globales», impulsada por «la reconfiguración geopolítica, la digitalización, la sostenibilidad y la necesidad de resiliencia».
El presidente de la Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, Ricardo Partal Silva, también vinculó el momento actual de la logística con los cambios internacionales. «Estamos trabajando en posicionar acciones que el mundo demanda hoy en un tema tan centrado en la cuestión geopolítica y egopolítica», señaló.
Partal explicó que el evento abordará temas que hoy inciden directamente en la actividad logística mundial. «Vamos a estar trabajando con corredores de carga, estaremos hablando sobre smart city, estaremos desarrollando todo lo relacionado a la inteligencia artificial y el tema de almacenamientos en épocas y tiempos modernos».
Según los organizadores, Coahuila busca posicionarse como una plataforma logística estratégica de Norteamérica, por su conexión con Texas, su papel dentro del T-MEC y su vinculación con sectores como el automotriz, ferroviario y aeronáutico.
El presidente del Clúster de Logística e Innovación de Coahuila, Juan Manuel Ramos, afirmó que el foro representa «una oportunidad única para mostrar al mundo las capacidades logísticas, industriales y de infraestructura que distinguen a nuestro estado».
Sánchez también adelantó que el evento incluirá una plataforma de innovación abierta con universidades, empresas y estudiantes. «Se impulsará el primer challenge internacional universidad-empresa en soluciones de innovación logística, orientado a resolver retos reales del sector productivo», indicó.
Los organizadores estiman la participación de entre 800 y 1,000 asistentes nacionales e internacionales, en un formato que incluirá conferencias, expo logística, networking, visitas técnicas a empresas y actividades de promoción económica.
Uno de los objetivos, según Sánchez, será que las conclusiones del foro ayuden a construir agendas logísticas con impacto en la gestión pública. «Parte del objetivo de los resultados y conclusiones que se darían después del Foro Mundial es trabajar en la construcción de agendas logísticas que luego deriven en políticas públicas en las regiones, en las ciudades, en los países».
Partal reforzó esa idea al señalar que la falta de políticas públicas sigue siendo uno de los desafíos del sector, especialmente en América Latina. «Sin logística no hay comercios y todo esto no se va a dar si no hay políticas públicas», afirmó.
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