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Tocumen publica pliego para precalificar operadores de los aeropuertos de David y Río Hato

El esquema prevé un contrato de diez años e inversiones iniciales estimadas en $25 millones, financiadas por Tocumen. Las propuestas de precalificación se recibirán el 7 de enero de 2027.

by admin
2026/11/10
in Destacado, Economía, Logística, Turismo
Tocumen publica pliego para precalificar operadores de los aeropuertos de David y Río Hato
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Alma Solís 

asolis@noticiasdepanama.com

El Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A. publicó el pliego de precalificación para seleccionar a los interesados que podrán competir en la posterior licitación para la operación, mantenimiento y obras de los aeropuertos internacionales Enrique Malek, en David, Chiriquí, y Scarlett Martínez, en Río Hato, Coclé.

La publicación da continuidad a la autorización otorgada por el Consejo de Gabinete mediante la Resolución 104 del 29 de septiembre de 2026, publicada en la Gaceta Oficial del 7 de octubre. La convocatoria de precalificación fue firmada el 6 de noviembre por el gerente general de Tocumen, José Ruiz Blanco.

El esquema contractual propuesto contempla diez años de operación. El operador tendrá a su cargo el mantenimiento de las instalaciones, servicios de limpieza y seguridad aeroportuaria, la gestión comercial y el desarrollo de tráfico y nuevas rutas. Tocumen conservará la propiedad y el control de los activos, y financiará las inversiones.

El documento identifica inversiones iniciales del orden de $25 millones para ambas terminales y otros $5 millones estimados para reposición y mantenimiento mayor durante el contrato. El operador gestionará y ejecutará las obras, aunque sus alcances, montos y prioridades definitivos se establecerán en el pliego de la licitación posterior.

Para Enrique Malek se contemplan adecuaciones de seguridad de pista, una nueva zona de combustible y ampliaciones de la terminal y del estacionamiento. En Scarlett Martínez se prevén mejoras en la franja de pista, iluminación, plataforma comercial y terminal, incluida una nueva cinta de equipajes.

Como remuneración, el operador recibirá un pago anual por operación y mantenimiento, los ingresos comerciales y un incentivo equivalente al 30% de los ingresos por tasa de pasajero generados por nuevas rutas. También recibirá un pago por gestionar y ejecutar las obras. Tocumen supervisará indicadores de desempeño y podrá aplicar penalizaciones.

La precalificación evaluará la capacidad jurídica, administrativa, financiera y técnica de los participantes. Entre los requisitos figura haber operado y mantenido dos aeropuertos internacionales con tráfico anual superior a 500,000 pasajeros durante al menos tres años, continuos o discontinuos, en los últimos diez años.

Las visitas a las terminales están previstas para el 30 de noviembre en David y el 2 de diciembre en Río Hato; la homologación será el 4 de diciembre. Las propuestas se recibirán presencialmente el 7 de enero de 2027, de 9:00 a.m. a 10:00 a.m., en la terminal 1 de Tocumen. Esta fase determinará quiénes podrán participar en la licitación posterior y no constituye una adjudicación.

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