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APM Terminals inicia operaciones en el Puerto de Balboa

La empresa es parte del A.P. Moller-Maersk, naviera que maneja el 60% del volumen de carga de los de Balboa y Cristobal

by admin
2026/02/24
in Destacado, Economía, Logística
APM Terminals inicia operaciones en el Puerto de Balboa
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Alma Solís 

asolis@noticiasdepanama.com

APM Terminals Panamá informó que ya inició operaciones en el puerto de Balboa, en el Pacífico, tras asumir la administración temporal de la terminal.

La empresa filial del grupo danes  A.P. Moller-Maersk inició la fase de estabilización de las operaciones en el puerto de Balboa (Pacífico) en Panamá.

Señalaron  que la prioridad es asegurar la continuidad del hub logístico del país mientras avanza la instalación de un nuevo sistema operativo que permitirá retomar el movimiento de contenedores con el menor impacto posible para navieras, clientes y transportistas.

La compañía confirmó que trabaja en la migración al sistema Navis N4, utilizado en múltiples terminales a nivel global, lo que implica regular temporalmente los movimientos mientras se completan tareas técnicas, auditorías, verificación de equipos y capacitación del personal. También indicó que se implementan protocolos de contingencia y canales directos de atención a clientes para mantener informados a los usuarios sobre el estado de la carga.

Según explicó Marliz Bermúdez, CEO de APM Terminals Panamá, el proceso incluye la incorporación de los trabajadores bajo la figura de sustitución patronal para garantizar estabilidad laboral, así como un inventario y evaluación de grúas, equipos y sistemas. La empresa aseguró que mantendrá coordinación con autoridades y clientes durante esta etapa de transición operativa.

«En esta fase inicial de estabilización, nuestra responsabilidad es garantizar que Panamá mantenga la continuidad y la confiabilidad de su hub logístico. Así como proteger la carga y la seguridad de las personas. Es un proceso en el que tenemos que trabajar con rapidez y precisión para que el puerto pueda retomar su actividad de manera progresiva, una vez concluya la instalación del sistema, entre otras tareas operativas, de auditoría, capacitación y verificación,
que nuestro equipo realizará en el puerto de Balboa desde hoy”, señaló Marliz Bermudez, CEO de

APM Terminals Panamá es parte del grupo A.P. Moller-Maersk. En 2025, en promedio, Maersk fue uno de los principales clientes del Canal, con 488 tránsitos y pago por peajes de USD 295 millones.
Manejo de 2 millones de contenedores anuales (equivalente a 4 millones de TEUs) en puertos panameños.
Maersk representa aproximadamente el 50% de los volúmenes en los puertos de Panamá y en el caso de los puertos de PPC (Balboa y Cristobal), Maersk representa el 60%.

De acuerdo con las autoridades de Panamá se está trabajando para reiniciar el sistema de los puertos para normalizar la operación que en este momento no se están atendiendo buques con contenedores pero si otro tipo de carga pero esto ha sido coordinado con las navieras.

Puntos Clave de la Fase de Estabilización:
• Estabilidad laboral: incorporación de los colaboradores mediante el proceso de sustitución patronal. El personal experto será la pieza clave para la continuidad segura y ordenada de las operaciones.
• Continuidad operativa: diseño y puesta en marcha de nuevos protocolos de contingencia para minimizar el impacto en la entrega y recepción de los contenedores, así como la capacitación del personal con el nuevo sistema operativo.
• Atención a clientes: canales directos para líneas navieras, clientes, proveedores y transportistas, con información técnica y actualizaciones operativas para que conozcan la información de su carga.
• Migración de sistema: transición al sistema operativo Navis N4, utilizado en una parte relevante de terminales a nivel global. Durante este proceso estaremos regulando el movimiento de contenedores en la terminal y brindado actualizaciones constantes a los clientes.
• Diagnóstico de activos: inventario y evaluación de grúas, equipos y sistemas para identificar los problemas existentes en la terminal, y definir el plan de operación, mantenimiento y adecuaciones de corto plazo. • Auditoría: de procesos, protocolos, maquinarias, contratos, acuerdos y demás información sobre la operación de la terminal para revisión y optimización.
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