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Panamá busca reforzar su posición en el mercado marítimo griego y atender factores que afectan a los buques registrados bajo su bandera, en medio de gestiones oficiales realizadas durante la visita de Estado a Grecia y de reuniones con actores de la industria naviera.
Durante una recepción celebrada en el marco de Posidonia 2026, considerada la principal feria marítima del mundo, el presidente de Panamá José Raúl Mulino afirmó que la visita permitió recuperar la confianza de Grecia, principal usuario europeo de la bandera panameña.
Ante representantes empresariales y autoridades de Grecia, Chipre y otros países, Mulino destacó la importancia de mantener la relación con el sector marítimo griego debido a su peso en la marina mercante mundial. Según indicó, perder a Grecia tendría un impacto negativo tanto en la imagen como en la economía panameña.
El mandatario también señaló que Panamá protegerá los intereses de los barcos que navegan bajo su bandera y sostuvo que no respaldará cambios en las reglas del sector marítimo que puedan perjudicar al país. Además, afirmó que se resolverán los problemas existentes con China.
Como se ha reportado antes desde marzo de este año se han incrementado de forma exponencial las detenciones de buques de bandera panameña en los puertos de Chino lo que se ha visto como una represaría luego que la Corte Suprema de justicia de Panamá declarara ilegal las concesiones a dos puertos operados por la empresa declarara Hong Kong Hutchison y que fueron estos tomados por las autoridades panameñas y dados en concesión temporal a otras empresas.
Como parte de la agenda, Mulino visitó el Consulado General de Panamá en El Pireo, donde se abordaron estrategias para elevar la calidad del Registro de Naves mediante la incorporación de nuevas tecnologías y la búsqueda de soluciones a situaciones externas que afectan a embarcaciones con bandera panameña.
De acuerdo con la información oficial, cerca de 500 barcos griegos navegan actualmente bajo bandera panameña. En las reuniones también se analizaron medidas para mantener la competitividad del registro, atraer nuevas inversiones a través del abanderamiento de buques y fortalecer la posición de Panamá en el mercado griego.
Entre los temas discutidos figuró la necesidad de evaluar opciones para evitar la retención de embarcaciones en China, una situación que, según se indicó, afecta la competitividad del Registro de Naves y a los buques que operan bajo bandera panameña.
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