Alma Solís
asolis@noticiasdepanama.com
La subadministradora y administradora designada del Canal de Panamá, Ilya Espino de Marotta, dijo que el cronograma del proyecto Río Indio se mantiene mientras avanzan el estudio de impacto ambiental, el plan de reasentamiento y las contrataciones vinculadas a la futura construcción de la obra. Todo esto mientras se monitorea el posible impacto de un fenómeno de El niño en las operaciones del Canal.
«El cronograma se mantiene», afirmó Espino de Marotta, quien indicó que el Canal trabaja en «el estudio de impacto ambiental que debemos presentar este año en diciembre o en enero del otro año a MiAmbiente», así como en «el plan de reasentamiento, que es el más importante». También señaló que «ya contratamos al program manager del reasentamiento» y que la entidad licitará próximamente el administrador del programa para la construcción de la presa y el túnel.
Espino de Marotta explicó que actualmente se trabaja en cuatro pilares: los programas sociales en la cuenca, el diseño conceptual para una futura licitación de diseño y construcción, el estudio de impacto ambiental que deberá presentarse entre diciembre de este año y enero de 2027, y el plan de reasentamiento.
Espino de Marotta señaló que ya existe un marco de compensación acordado tras más de 200 reuniones con las comunidades durante nueve meses. Indicó que ahora continúan los avalúos de terrenos y la identificación de predios disponibles para que las familias puedan escoger opciones para su reasentamiento. Según dijo, la participación comunitaria alcanza alrededor del 70%.
Sobre el componente climático, indicó que el Canal ya aplica medidas de ahorro de agua para mantener los lagos en niveles altos ante la posibilidad de un fenómeno de El Niño en 2026.
Sobre el impacto del proyecto del lago de rio Indio en las operaciones del Canal en tiempos que se enfrenta fenómenos del niño dijO «Si hubiéramos tenido este proyecto ya hecho, definitivamente que el Niño que viene en el 26 hubiera sido irrelevante para nosotros».
Explicó que el verano más húmedo de este año ha permitido mantener altos niveles en los lagos, pero señaló que durante junio se tendrá una mejor evaluación sobre la intensidad que podría alcanzar el fenómeno climático. Agregó que actualmente el Canal opera entre 40 y 41 tránsitos diarios.
«Si tenemos que dar restricciones de calado en el verano del 27, pues es algo que la industria ya conoce. Queremos minimizarlo. Lo que no quisiéramos tratar de llegar es a reducir el número de tránsito y ese panorama en este momento no se percibe que va a suceder», sostuvo.
Según la subadministradora el lago de rio Indio representa que no “tendremos que dar restricciones de calado, que no tendremos que reducir cupos. Eso es lo que quiere decir Río Indio y que esos 2 millones de habitantes van a poder seguir consumiendo su agua potable. O sea, que el Canal no va a tener que dejar de transitar buques para asegurar que la que la población no se impacte. Va a haber suficiente agua para todos”
Según Espino de Marotta, el proyecto permitirá evitar restricciones de calado, reducción de cupos y presiones sobre el abastecimiento de agua potable para la población.
«Este proyecto es más para garantizar, no impactar los calados, reducción de tránsitos y para el consumo de la población que para aumentar capacidad del Canal», indicó.
La funcionaria señaló que los trabajos asociados a la construcción de la presa podrían comenzar en enero de 2028. Añadió que el proceso de reasentamiento se desarrollará durante los cuatro o cinco años que tomará la construcción y estimó que el proyecto podría concluir entre 2031 y 2032.
También informó que ya fue contratado el administrador del programa de reasentamiento y que próximamente se licitará el administrador del programa que apoyará la construcción de la presa y el túnel.
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