Redacción
La Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá (SNDF) recibió recientemente a una misión diplomática de la Unión Europea (UE), encabezada por la Embajadora Izabela Matusz y Matteo Banti, Jefe de Cooperación de la UE.
De acuerdo con un comunicado de la presidencia de Panamá este encuentro tuvo como objetivo establecer un entendimiento sobre los requerimientos técnicos de la SNDF para avanzar en el desarrollo de un ambicioso proyecto ferroviario en el país.
Agregan que la reunión representa un avance significativo en la cooperación internacional, con la UE reafirmando su compromiso con el desarrollo del sistema ferroviario en Centroamérica.
El costo total del proyecto ferroviario en Panamá ha sido estimado en varios miles de millones de dólares, aunque las cifras exactas pueden variar dependiendo de la escala y los componentes específicos del proyecto. Algunas estimaciones iniciales mencionan que el costo podría rondar entre $1,5 y $3 mil millones. Sin embargo, es importante destacar que estos números pueden cambiar a medida que se desarrollen más estudios y se definan los detalles del financiamiento y la implementación.
Durante el encuentro, se discutió la posibilidad de colaboración a través del Fondo de Adaptación al Cambio Climático para Centroamérica, administrado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), lo que fortalecería las primeras fases del proyecto.
Este proyecto no solo busca conectar Panamá con Costa Rica, sino también consolidar una red ferroviaria regional en Centroamérica. Sin embargo, enfrenta el desafío de asegurar financiamiento diversificado. El Banco Europeo de Inversiones (BEI) podría jugar un papel crucial, junto con otras fuentes de financiamiento, para garantizar la viabilidad y sostenibilidad del proyecto a largo plazo.
El Ingeniero Henry Faarup, acompañado del Asesor Presidencial en temas Ferroviarios, Roberto Roy, enfatizó la importancia de que Panamá avance en su inclusión en las listas internacionales, lo que facilitaría el acceso a fondos internacionales y aseguraría que el proyecto cumpla con los estándares exigidos.
Como parte de los siguientes pasos, Faarup participará en el Foro K-CAFTA en Costa Rica los días 11 y 12 de noviembre, donde continuará las conversaciones con el BCIE y el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER). Su invitación como panelista destaca su liderazgo en este proyecto, considerado uno de los más importantes para Panamá y la región, ya que no solo mejorará la conectividad, sino que también fortalecerá la integración regional, posicionando a Panamá como un punto clave en la red logística centroamericana.
El proyecto ferroviario en Panamá busca modernizar y expandir la infraestructura ferroviaria del país, con el objetivo de mejorar la conectividad tanto a nivel nacional como regional. Este proyecto no solo pretende conectar Panamá con Costa Rica, facilitando el transporte de mercancías y pasajeros, sino que también busca establecer una red ferroviaria más amplia en Centroamérica.
