Ricardo Zubieta Arias
Panamá, en el umbral del comercio global, enfrenta un desafío crítico en su 
sector logístico. A pesar de sus ventajas geográficas y el emblemático Canal de Panamá, el país aún no ha capitalizado completamente estas fortalezas en la era del nearshoring. Este artículo, que de ninguna manera comprende todos los aspectos y opciones, propone algunas ideas a fin de desarrollar una nueva estrategia logística para Panamá, enfocándose en cómo puede utilizar sus recursos y alianzas regionales para superar a sus competidores regionales.
El Impacto del Nearshoring y la Competencia en la Región
El nearshoring se ha convertido en una estrategia clave para muchas empresas globales, buscando eficiencia y cercanía geográfica. En este contexto, se estima que Costa Rica y República Dominicana lograrán atraer una inversión extranjera directa (IED) significativamente mayor que Panamá: Se estima que Costa Rica recibirá $1,400 millones y República Dominicana $2,000 millones, en comparación con los $700 millones de Panamá. Esto sucede a pesar de que Panamá posee ventajas únicas como su canal, una robusta red de cables de fibra óptica, un centro financiero consolidado y una conectividad incomparable.
La Alianza para el Desarrollo en Democracia como Plataforma de Lanzamiento
Un factor crucial para Panamá en este escenario es la Alianza para el Desarrollo en Democracia, una iniciativa que busca fortalecer las economías y las democracias en la región de la cual formamos parte, junto a Costa Rica y República Doominicana. Esta alianza representa una oportunidad dorada para Panamá, ofreciendo una plataforma para reforzar su posición en el nearshoring. Sin embargo, para aprovechar esta oportunidad, Panamá debe adoptar un enfoque más estratégico y proactivo.
Redefiniendo la Estrategia Logística: Más allá de los Puertos
La estrategias e ingresos de la Autoridad Marítima de Panamá no debe limitarse a los puertos otorgados en concesión administrativa, abanderamientos y Gente de Mar. Las navieras portacontenedores, principales clientes del país en lo que a logística se refiere, deben jugar un papel preponderarte en la estrategia a seguir. Panamá necesita entender y satisfacer las necesidades de estos clientes vitales, con especial atención a brindar estabilidad a los servicios maritimos auxiliares y una verdadera concatenación entre los actores involucrados: Dirección de Aduanas, Zonas Especiales, APA y demas entidades estatales que forman parte del ecosistema logistico, para que expandan sus operaciones en el país.
Lo que se está buscando hoy en día en un One Stop Shop (OSS), que consiste en una solución integral, debidamente coordinada, que ofrece múltiples servicios bajo un mismo techo (transporte, almacenaje, distribución, aduanas, etc), proporcionando conveniencia, eficiencia y valor añadido. Este tema por sí sólo amerita un artículo completo, por lo que lo dejo hasta aquí.
La Importancia de los Datos Confiables y la Acción del Gabinete Logístico
Una barrera para una estrategia logística efectiva en Panamá ha sido la falta de datos confiables. La Autoridad Marítima de Panamá debe liderar la recopilación y análisis de datos precisos y relevantes, no manipulados por los Puertos. Además, debe servir como ente regente de la Ley de Puertos que regula las concesiones administrativas mientras nos aseguramos que le ley comtemple la garantía de nuestra competitivad logistica. Asimismo, la Función de coordinación que en su momento tuvo el Gabinete Logístico, debe pasar a una institución con jerarquía nacional, de forma que se puedan implementar eficazmente las estrategias que su momento fueron discutidas y aprobadas en ese Gabinete.
Conclusión: Un Nuevo Horizonte para Panamá
El desafío para Panamá es claro: debe trascender su papel tradicional y aprovechar plenamente sus recursos y alianzas, como la Alianza para el Desarrollo en Democracia, para posicionarse como líder en la era del nearshoring. Con una estrategia logística renovada y un enfoque integral, Panamá no solo puede alcanzar, sino superar a sus competidores regionales, aprovechando sus ventajas únicas para atraer una mayor inversión extranjera y redefinir su papel en el comercio mundial.
El autor es Ricardo Zubieta Arias rzubieta@limestonegroup.biz Representante de Empresas Extranjeras en Panamá
Las opiniones expresadas en este artículo son responsabilidad única del autor. No pueden ser consideradas como una posición de este medio.
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